ΣΕΠ – COSCO Μονοπωλιακός εκβιασμός

Εκμεταλλευόμενη  την πανδημία και με συνέπεια στην αποικιοκρατική  πρακτική της η Σ.Ε.Π .Α.Ε , θυγατρική της μονοπωλιακής εταιρίας για το λιμάνι του Πειραιά COSCO  επέβαλε νέο χαράτσι 6 Ευρώ ανά Container στο όνομα  ( ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΙΑΤΑΚΤΙΚΗΣ ) ? εκβιάζοντας με αυτό τον τρόπο για νέες έγγραφες συνδρομητών στην παράνομη πλατφόρμα της HPCS , προκειμένου να νομιμοποιηθεί μέσα από τη συμμέτοχη .

Το σύστημα λειτουργεί ως «ντόμινο»! Εφόσον μπουν οι ναυτιλιακές θα συμπαρασύρουν τους διαμεταφορείς και αυτοί τους τελωνειακούς αντιπροσώπους κ.λπ. Εφόσον, δηλαδή o πελάτης - συνεργάτης είναι ενταγμένος στο σύστημα αναγκαστικά  θα συμμετέχεις και εσύ.

- Ενώ διασφαλίζεται η πληροφόρηση μεταξύ των συναλλασσόμενων, δεν απορρέει από πουθενά πως ο διαχειριστής του συστήματος «administrator» δε θα εκμεταλλεύεται μελλοντικά τη βάση δεδομένων (στοιχεία συναλλαγών), λαμβάνοντας υπόψιν ότι η θυγατρική του είναι ο διαχειριστής του Λιμένα.   ( GDPR  κλπ)

Αξίζει να σημειωθεί ότι  στην πλατφόρμα  έχουν αντιταχθεί όλοι οι εμπλεκόμενοι ( συναλλασσόμενοι ) φορείς με την εταιρεία .

 Με τη μονοπώληση του λιμανιού από την πολυεθνική COSCO ήρθαν και οι αυξήσεις των δυο διαχειριστών του λιμανιού . COSCO/ΟΛΠ και θυγατρική ΣΕΠ   το νέο αυξημένο τιμολόγιο εφαρμόζεται από τους δυο διαχειριστές ταυτόχρονα με πολύ μικρές  αποκλίσεις.

Οι αυξήσεις στα χρόνια του μνημονίου για την Ελλάδα επιβαρύνουν τελικά τον καταναλωτή το λιγότερο κατά  110 % .

Ως εμπλεκόμενοι  Εκτελωνιστές στον χώρο , παραθέτουμε  ενδεικτικά κόστη  των υπηρεσιών . Οι Αριθμοί δείχνουν  τα μακρόχρονα οφέλη  της  πολιτικής στην παραχώρηση των υποδομών.

Με δυο ημέρες παραμονής  για 1 Container  το κόστος από  39,56 Ευρώ  στο αρχικό τιμολόγιο  της  ΣΕΠ (Cosco )  μέχρι τις 14 Μόρτη 2018 είχε διαμορφωθεί στα 74,23 Ευρώ δηλαδή αύξηση κατά  87,65 %  μετά την τελευταία αύξηση το κόστος  της υπηρεσίας  επιβαρύνει το εισαγωγικό εμπόριο κατά  110,65 % 

Αυξήσεις έχουν παρατηρηθεί σε όλα τα τιμολόγια των οργανισμών που ελέγχει η COSCO  οι οποίες αυξαίνουν δραματικά τα κόστη υπηρεσιών στο λιμάνι. Ένα μέρος από αυτές θα τις δούμε στα τιμολόγια των πρακτορείων .

Επίσης τεράστιες αυξήσεις  βλέπουμε στις προσθετές χρεώσεις  π.χ  ο τελωνειακός έλεγχος επί εδάφους από 65,00  Ευρώ εκτοξεύεται στα 99,00 Ευρώ.

Ακόμη και σε υπηρεσίες στις  οποίες  δεν συμμετέχουν (χray έλεγχος τελωνείου επί αυτοκίνητου χρεώνουν 56,00 Ευρώ ?

Χρέωση που κατά τη γνώμη μας πρέπει να την επιβαρύνεται  η υπηρεσία που κάνει τον έλεγχο γιατί συνήθως γίνεται σε ελεύθερα δασμών και φόρων εμπορεύματα .