B’ Τελωνείο και Γ΄3 : Μήνυση για τα έργα της Cosco

Μήνυση κατά παντός υπευθύνου κατέθεσε χθες στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Πειραιά ο δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπετσώνας Χρήστος Βρεττάκος, με αφορμή τη συνέχιση των εργασιών της ΟΛΠ Α.Ε.-Cosco σε περιοχές του δήμου.

 Πρόκειται για τα έργα:

  Νέα αποθήκη στην περιοχή πρώην ΟΔΔΥ ( Γ 3 Αποθήκη )

  Πενταώροφο κτίριο στάθμευσης αυτοκινήτων στην προβλήτα Ηρακλέους

  Υπόγεια Οδική Σύνδεση Σταθμού Διακίνησης Αυτοκινήτων με πρώην χώρο ΟΔΔΥ

ΕΝΕΔΕΠ : Αναστολή της απεργίας έως την Μ. Δευτέρα

Λήγει στις 12 τα μεσάνυχτα η σημερινή 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση της Ενωσης Εργαζομένων Διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων στις προβλήτες του Πειραιά (ΕΝΕΔΕΠ) για την υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας.

Οι εργαζόμενοι του σωματείου που προσανατολίζονται σε νέα κινητοποίηση την ερχόμενη εβδομάδα, πραγματοποίησαν το απόγευμα γενική συνέλευση, ενώ θα ζητήσουν συνάντηση με την εργοδοσία. Τη Μ. Δευτέρα θα πραγματοποιήσουν εκ νέου γενική συνέλευση του σωματείου τους.

ΕΝΕΔΕΠ : Νέα 24ωρη απεργία απαιτώντας υπογραφή ΣΣΕ

Σε νέα 24ωρη απεργία προχωρά η Ένωση Εργαζομένων Διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων (ΕΝΕΔΕΠ) στις δυο προβλήτες της ΣΕΠ (Cosco) στο λιμάνι του Πειραιά.

 Την κήρυξη 24ωρης απεργίας από τα μεσάνυχτα και μέχρι τότε συνέχιση της στάσης εργασίας αποφάσισε η Γενική Συνέλευση των εργαζομένων στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της COSCO, που συγκάλεσε το ταξικό σωματείο τους, η ΕΝΕΔΕΠ.

COSCO / Σ.Ε.Π. και Ο.Λ.Π. Αυξήσεις σε όλα τα τιμολόγια

 Αυξήσεις σε μία σειρά τιμολογίων παροχής υπηρεσιών προς τους χρήστες του λιμανιού προχωρεί η ΣΕΠ (Cosco) με αποτέλεσμα να προκαλεί αντιδράσεις. Οι αυξήσεις αποδίδονται από τα στελέχη της Cosco στην άνοδο του ενεργειακού κόστους και του πληθωρισμού ενώ επισημαίνεται ότι δεν έχουν γίνει αυξήσεις από το 2018.

Παράγοντες πάντως ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών υποστηρίζουν ότι οι αυξήσεις λειτουργούν σε βάρος της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής παραγωγής και είναι σε ορισμένες περιπτώσεις υπερβολικές σε σχέση με τον τιμάριθμο καθώς  φτάνουν και το 255%. Όπως τονίζουν οι ίδιοι παράγοντες για τις αυξήσεις που αιτιολογούνται από την μεγάλη αύξησης του κόστους της ενέργειας παγκοσμίως, θα μπορούσαν  να αυξομειώνονται ανάλογα με την διακύμανση των τιμών ενέργειας.

Το ΕΒΕΠ θεωρεί πως οι προτεινόμενες αυξήσεις από πλευράς των οικονομικών υπηρεσιών της COSCO/ΣΕΠ ΑΕ είναι σε πολλές περιπτώσεις, υπερβολικά αυξημένες σε σχέση και το ετήσιο τιμάριθμο, αλλά και με το ποσοστό της αύξησης, αναλογικά με το σχετικό κόστος παροχής τους. Αυτό επισημαίνει ο Πρόεδρος του ΕΒΕΠ κ. Βασίλης Κορκίδης, προσθέτοντας ότι η ΣΕΠ θα πρέπει να αναβάλλει για μετά τον Μάρτιο τις οποίες αυξήσεις.

ΕΝΕΔΕΠ : 24ωρη Απεργία την Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου 2022

Σε απεργία καλεί τους εργαζόμενους στο λιμάνι του Πειραιά για τις 7 Φεβρουαρίου η ΕΝΕΔΕΠ.  «Η μαζική Γενική Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 27 Ιανουαρίου ήταν αποφασιστικό βήμα κλιμάκωσης για την ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων μας και αποφάσισε την κλιμάκωση του αγώνα μας με προειδοποιητική 24ωρη απεργία την Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου», αναφέρει σε ανακοίνωση της η Ένωση Εργαζομένων Διακίνησης Εμπ/τίων (ΕΝΕΔΕΠ) στις προβλήτες του Πειραιά.

ΕΝΕΔΕΠ : Συνεχίζουν με νέα 48ωρη απεργία την Παρασκευή 5 και το Σάββατο 6 Νοεμβρίου

Με νέα 48ωρη απεργία, την Παρασκευή 5/11 και το Σάββατο 6/11 συνεχίζουν οι εργαζόμενοι στις προβλήτες της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά το δίκαιο απεργιακό αγώνα τους για τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας στο χώρο δουλειάς, για να μην θρηνήσουν ξανά άλλο νεκρό συνάδελφό τους και για να επιστρέφουν όρθιοι στις οικογένειές τους μετά το μεροκάματο, όχι σακατεμένοι ή νεκροί.

ΕΝΕΔΕΠ : Συνεχίζουν με νέα 24ωρη απεργία την Παρασκευή 29 Οκτωβρίου 2021

 Με νέα 24ωρη απεργία από τα μεσάνυχτα, οι εργαζόμενοι της COSCO συνεχίζουν τον αγώνα τους, παίρνοντας δύναμη από το μεγάλο παναττικό συλλαλητήριο που έγινε στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων. 

Σε αυτή την σημαντική μάχη που δίνουν για αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας, για να μπορούν να γυρνάνε ζωντανοί στα σπίτια τους, έχουν τη συμπαράσταση της εργατικής τάξης. Με τον αγώνα τους κατάφεραν να σπάσουν την ομερτά των ΜΜΕ και να κάνουν γνωστά τα αιτήματα τους. 

Κλειστό το λιμάνι μέχρι αύριο 26 Οκτωβρίου και ώρα 24:00 Νεκρός εργάτης στις προβλήτες του Σ.Ε.Π

Σοβαρό εργατικό δυστύχημα, με έναν νεκρό εργαζόμενο, έγινε στο λιμάνι του Πειραιά στις προβλήτες της COSCO.

Απεργιών συνέχεια .. κλειστό αύριο το ΣΕΜΠΟ

 

Ανακοίνωση της ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π. για τη συμμέτοχη της στην αυριανή απεργία

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ τη ΤΕΤΑΡΤΗ 16 ΙΟΥΝΗ. ΚΛΙΜΑΚΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΜΑΧΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΑΝΤΕΡΓΑΤΙΚΟ ΕΚΤΡΩΜΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ.

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ 8ΩΡΟ. ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΣΕ ΤΩΡΑ

Συνάδελφοι,

Η απεργία στις 6 Μάη και στις 10 Ιούνη, «νέκρωσε» το λιμάνι από άκρη σε άκρη. Η αποφασιστική συμμετοχή των εργαζομένων, στα καράβια, στις προβλήτες της COSCO, στη Ζώνη του Περάματος και η μεγάλη απεργιακή συγκέντρωση στην Αθήνα, στον Πειραιά και σε άλλες πόλεις, δείχνει τη δύναμη των εργαζομένων όταν παλεύουν για το δίκιο τους. Η απεργία στις 10 Ιούνη κατέγραψε τη μεγαλύτερη συμμετοχή των τελευταίων χρόνων. Εκφράστηκε ξεκάθαρα η απαίτηση χιλιάδων εργατών: «Το Νομοσχέδιο σας είναι για τα σκουπίδια» και θα μείνει μόνο στα χαρτιά.

Πανελλαδική Απεργία την Πέμπτη 10 - 06 – 2021

 Δημόσιος και ιδιωτικός τομέας «κατεβάζουν ρολά» στις 10 Ιουνίου 2021, λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας την οποία εξήγγειλαν ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ, αντιδρώντας στο εργασιακό νομοσχέδιο.

Συμμετοχή στην απεργία έχουν δηλώσει η συνδικαλιστική οργάνωση των εργαζομένων στο Σ.Ε.Π , ( ΕΝΕΔΕΠ ) και η ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ & ΔΟΚΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π

Συμμετέχουν επίσης τα σωματεία εργαζομένων στις σταθερές συγκοινωνίες (Mετρό, ΗΣΑΠ και τραμ) στην απεργιακή κινητοποίηση των ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ – ΠΑΜΕ, Ομοσπονδιών και εργατικών κέντρων, ενάντια στο εργασιακό νομοσχέδιο.

Πέμπτη 3 Ιούνη Απεργία στο λιμάνι του Πειραιά

Η ΑΔΕΔΥ, το Εργατικό Κέντρο Αθήνας και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ανακοίνωσαν απεργία για την Πέμπτη 3 Ιουνίου.

Στην Απεργία συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στο ΣΕΜΠΟ του Πειραιά που σύμφωνα με την ανακοίνωση του Σωματείου το Δ.Σ της ΕΝΕΔΕΠ καλεί κάθε συνάδελφο να συμμετέχει στην Πανελλαδική, Πανεργατική απεργία την Πέμπτη 3 Ιούνη με προοπτική κλιμάκωσης για να μην φτάσει καν στη Βουλή το τερατούργημα που καταργεί το 8ωρο.

Τι συζητήθηκε στη συνάντηση ΕΒΕΠ-ΥΝΑΝΠ-ΟΛΠ

 Κάθε πρωτοβουλία συνεργασίας, συνεννόησης και συνέργειας μεταξύ δημοσίου, φορέων και της ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας την στηρίζει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όπως δήλωσε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου σε συνάντηση που είχε με μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς.

ΠΕΜΕΝ : Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις

 Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού σε έκτακτη σημερινή συνεδρίαση του χαιρετίζει την μαζική – μαχητική συμμετοχή των ναυτεργατών στην 48ωρη  Πανελλαδική – Προειδοποιητική Απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, με προοπτική κλιμάκωσης.

ΠΕΜΕΝ: 48ωρη απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων

Σαρανταοκτάωρη Πανελλαδική- Προειδοποιητική Απεργία  σε όλες τις κατηγορίες πλοίων στις 23 Φλεβάρη από 00:01 έως 24 Φλεβάρη 24:00, με προοπτική κλιμάκωσης, αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) στη σημερινή του συνεδρίαση. 

Η ΠΕΜΕΝ σημειώνει σε ανακοίνωσή της ότι παρότι είναι σε εξέλιξη η νέα έξαρση της πανδημίας και με χωρίς κανένα μέτρο ουσιαστικής προστασίας της υγείας του λαού, εφοπλιστές, κυβέρνηση της Ν.Δ, υπουργείο Ναυτιλίας, επιδιώκουν να βάλουν ταφόπλακα στις ΣΣΕ, την κοινωνική ασφάλιση, τα συνδικαλιστικά δικαιώματα των ναυτεργατών.

Βροχή τα εξώδικα στο λιμάνι με στόχο την Cosco - ΟΛΠ

Διευρύνονται οι κόντρες των ΟΛΠ/Cosco με τους χρήστες του λιμανιού. Μετά το εξώδικο του Πανελλήνιου Συλλόγου Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων προς την Cosco, στο οποίο καταφέρεται κατά της κινεζικής εταιρείας κατηγορώντας την ότι επιχειρεί να δημιουργήσει μονοπωλιακές καταστάσεις στην τροφοδοσία των πλοίων, τώρα κατά των πρακτικών της κινεζικής εταιρείας στρέφεται και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (ΣΕΝΑΒΙ). Ο τελευταίος καταφέρεται κατά των προσπαθειών του δίδυμου ΟΛΠ-Cosco να ελέγξει μονοπωλιακά -όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στο εξώδικο- την διαχείριση των αποβλήτων των πλοίων που βρίσκονται σε ναυπηγοεπισκευαστική διαδικασία.

Κόντρα μεταξύ ΟΛΠ – Cosco και των εφοδιαστών πλοίων

Πριν από μέρες οι Κινέζοι έστειλαν επιστολή στον πρόεδρο της ΑΑΔΕ με την οποία ζητούν να εκσυγχρονιστούν και άρα να απλουστευτούν μέσω μηχανογράφησης οι διαδικασίες εφοδιασμού και τροφοδοσίας πλοίων που σήμερα γίνονται χειρόγραφα

 Στα κάγκελα είναι για μία ακόμη φορά το λιμάνι του Πειραιά. Αυτή τη φορά αιτία είναι η κόντρα που προέκυψε μεταξύ ΟΛΠ  – Cosco και των εφοδιαστών πλοίων.

Πιο συγκεκριμένα, πριν από μέρες οι Κινέζοι έστειλαν επιστολή στον πρόεδρο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) Γιώργο Πιτσιλή με την οποία ζητούν να εκσυγχρονιστούν και άρα να απλουστευτούν μέσω μηχανογράφησης οι διαδικασίες εφοδιασμού και τροφοδοσίας πλοίων που σήμερα γίνονται χειρόγραφα.

Η πλευρά της Cosco ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει κάμια πρόθεση να υποκαταστήσει τους εφοδιαστές ούτε να ανοίξει θυγατρική εταιρεία με αυτό το αντικείμενο.

Αρμοδίως διευκρινίστηκε από τη διοίκηση της Cosco μέσω του Newmoney ότι στόχος τους είναι, ειδικά ο Πειραιάς, να εξελιχθεί σε κεντρικό hub εφοδιασμού πλοίων, ειδικά κρουαζιερόπλοιων όπως συμβαίνει με τα λιμάνια της βορείου Ευρώπης, όπως του Ρότερνταμ, του Άμστερνταμ, του Αμβούργου, της Αμβέρσας κ.ά.

Εθνική Ενιαία Πλατφόρμα Λιμενικής Κοινότητας

 «Έργο σημαία της ψηφιοποίησης του συστήματος παροχής λιμενικών υπηρεσιών και στοιχείο αναβάθμισης της ανταγωνιστικότητας των λιμένων» το χαρακτηρίζει ο ΥΝΑ

Σε νομοθετική ρύθμιση προβαίνει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής για τη δημιουργία Εθνικής Ενιαίας Πλατφόρμας Λιμενικής Κοινότητας. Πρόκειται για Ολοκληρωμένο Πληροφορικό Σύστημα για την ηλεκτρονική υποβολή δεδομένων από τους χρήστες και λοιπούς συναλλασσόμενους με τους λιμένες της χώρας το οποίο είναι προσβάσιμο μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης. Υπάγεται στο νομοσχέδιο που κατέθεσε το ΥΝΑ για την Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική , την ψηφιοποίηση και εν γένει ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας στη μετά -covid εποχή και πιο συγκεκριμένα στο άρθρο 24.

Ανακοίνωση Της Σ.Ε.Π Α.Ε για την πλατφόρμα , Β.Τ.Χ και oi Απαντήσεις

 Η Θυγατρική εταιρία της COSCO .  ΣΕΠ Α.Ε  στην σημερινή ανακοίνωση της που παρατίθεται πιο κάτω αναφέρει την (υποχρέωση της  σύμφωνα με την απόφαση για την ίδρυση ελευθέρων Ζωνών) Να αποστέλλει δεδομένα τελωνειακού ενδιαφέροντος προς τα πληροφοριακά συστήματα της ΑΑΔΕ.

Δεν έχει κανένα όμως δικαίωμα σύμφωνα και με τη νομοθεσία περί προσωπικών και εμπορικών δεδομένων, τα δεδομένα αυτά  να τα ζητά από τον δικαιούχο του εμπορεύματος η τον αντιπρόσωπο αυτού .

Μπαίνοντας στην Τελωνειακή ουσία της ανακοίνωσης , τους  καλούμε να ξαναδιαβάσουν τον Ευρωπαϊκό Τελωνειακό Κώδικα  (952/2013) που επικαλούνται, ο όποιος πουθενά δεν αναφέρει δικαίωμα  του διαχειριστή της ζώνης για πιστοποίηση ενωσιακού χαρακτήρα .

Αντίθετα ο Ε.Τ.Κ.  αναφέρει  «Κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου, οι τελωνειακές αρχές πιστοποιούν τον τελωνειακό χαρακτήρα του ενωσιακού εμπορεύματος »

Στο άρθρο 249 του Ενωσιακού Τελωνειακού Κώδικα ορίζεται:

«Σε περίπτωση εξόδου εμπορευμάτων από ελεύθερη ζώνη σε άλλο τμήμα του τελωνειακού εδάφους της Ένωσης ή υπαγωγής τους σε τελωνειακό καθεστώς, τα εν λόγω εμπορεύματα θεωρούνται ως μη ενωσιακά, εκτός εάν έχει αποδειχθεί ο τελωνειακός τους χαρακτήρας ως ενωσιακά εμπορεύματα.»

Στις διατάξεις αυτές δεν αναφέρεται ούτε ο φορέας διαχείρισης ούτε η εγκατεστημένη επιχείρηση ως φορείς που μπορούν να ζητήσουν την έκδοση Βεβαίωσης Τελωνειακού (ενωσιακού) χαρακτήρα. Αντίθετα στο άρθρο 246 ορίζεται ρητά ότι «κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου οι τελωνειακές αρχές πιστοποιούν τον τελωνειακό χαρακτήρα…» στο δε άρθρο 249 χρησιμοποιείται η ουδέτερη έκφραση «εκτός αν αποδεικνύεται ο ενωσιακός, σε περίπτωση εισόδου στο τελωνειακό έδαφος.

 Η ανακοίνωση της Σ.Ε.Π Α.Ε αναφέρεται και στην χρήση της ηλεκτρονικής εφαρμογής HPCS .

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα της Σ.Ε.Π Α.Ε  έχει καταγγελθεί από όλους τους εμπλεκομένους φορείς, για την μονοπωλιακή λειτουργιά με συσσώρευση δεδομένων προσωπικού και εμπορικού ενδιαφέροντος  , τη στιγμή που οι θυγατρικές εταιρίες  της COSCO λειτουργούν ανταγωνιστικά με τις εταιρίες logistic , Εκτελωνισμού , θαλάσσιας μεταφοράς κλπ .

Αν συμπεριλάβουμε και τις υπέρμετρες μονοπωλιακές χρεώσεις , ακόμη και εκεί που οι διαχειριστές COSCO ΟΛΠ και ΣΕΠ δεν συμμετέχουν , τότε δικαιολογημένα είμαστε τουλάχιστον επιφυλακτικοί απέναντι στη συμπεριφορά τους .

Ερώτηση 40 Βουλευτών για τη μονοπωλιακή συμπεριφορά της COSCO-ΟΛΠ-ΣΕΠ

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Οικονομικών, Ανάπτυξης, Εργασίας Περιβάλλοντος και Ναυτιλίας κατέθεσαν 40 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Π-Σ με πρωτοβουλία του Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου της ΚΟ και βουλευτή Β` Πειραιά Γιάννη Ραγκούση και θέμα: «Προστασία των εργαζομένων και της μικρομεσαίας ναυπηγοεπισκευαστικής επιχειρηματικότητας, άμεσο ζήτημα ελέγχου τήρησης των συμβατικών υποχρεώσεων των ΟΛΠ ΑΕ- Cosco- ΣΕΠ μετά το μπαράζ καταγγελιών για αντισυμβατικές μεθοδεύσεις και μονοπωλιακές πρακτικές που εκδηλώνονται τελευταία.»

Νάπα τρόφιμα : προβλήματα ελέγχων και υπερχρεώσεις από την COSCO

 Γογλοθάς των εισαγωγέων φρούτων και λαχανικών – Τα προϊόντα μένουν στο τελωνείο γιατί δεν υπάρχει προσωπικό.

 Μεγάλο πρόβλημα αντιμετωπίζουν εδώ και χρόνια οι εισαγωγείς τροφίμων στο λιμάνι του Πειραιά.