Δασμολόγιο TARIC 2022 pdf

 

Για   να   κατεβάσετε  το  δασμολόγιο  του 2022 σε μορφή PDF στον υπολογιστή σας .

Πατήστε εδώ > : Δασμολόγιο TARIC 2022 pdf

myDATA: Πως διαβιβάζουν τα δεδομένα οι Εκτελωνιστές ( υποδείγματα τιμολογίων )

 

 Θεματικές Ενότητες myDATA

Φάκελος Εισαγωγών

Πως διαβιβάζονται τα δεδομένα στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA στην περίπτωση παραστατικών Φακέλου Εισαγωγών, από τον Εκτελωνιστή, τις Οντότητες Ημεδαπής που τιμολογούν τα έξοδα φακέλου και την Εισαγωγική Επιχείρηση;

 - Α. Εκτελωνιστής

 Ο Εκτελωνιστής έχει δύο τρόπους στην έκδοση και διαβίβαση παραστατικού αναφορικά με τη διαδικασία εισαγωγής και εκτελωνισμού εμπορευμάτων από τρίτες χώρες: 

ΕΝΕΔΕΠ : Συνεχίζουν με νέα 48ωρη απεργία την Παρασκευή 5 και το Σάββατο 6 Νοεμβρίου

Με νέα 48ωρη απεργία, την Παρασκευή 5/11 και το Σάββατο 6/11 συνεχίζουν οι εργαζόμενοι στις προβλήτες της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά το δίκαιο απεργιακό αγώνα τους για τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας στο χώρο δουλειάς, για να μην θρηνήσουν ξανά άλλο νεκρό συνάδελφό τους και για να επιστρέφουν όρθιοι στις οικογένειές τους μετά το μεροκάματο, όχι σακατεμένοι ή νεκροί.

ΕΝΕΔΕΠ : Συνεχίζουν με νέα 24ωρη απεργία την Παρασκευή 29 Οκτωβρίου 2021

 Με νέα 24ωρη απεργία από τα μεσάνυχτα, οι εργαζόμενοι της COSCO συνεχίζουν τον αγώνα τους, παίρνοντας δύναμη από το μεγάλο παναττικό συλλαλητήριο που έγινε στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων. 

Σε αυτή την σημαντική μάχη που δίνουν για αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας, για να μπορούν να γυρνάνε ζωντανοί στα σπίτια τους, έχουν τη συμπαράσταση της εργατικής τάξης. Με τον αγώνα τους κατάφεραν να σπάσουν την ομερτά των ΜΜΕ και να κάνουν γνωστά τα αιτήματα τους. 

Κλειστό το λιμάνι μέχρι αύριο 26 Οκτωβρίου και ώρα 24:00 Νεκρός εργάτης στις προβλήτες του Σ.Ε.Π

Σοβαρό εργατικό δυστύχημα, με έναν νεκρό εργαζόμενο, έγινε στο λιμάνι του Πειραιά στις προβλήτες της COSCO.

My data : Νέα παράταση για τα ηλεκτρονικά βιβλία

 Η πανδημία μεταθέτει για μία ακόμη φορά την υποχρεωτική εφαρμογή των ηλεκτρονικών βιβλίων - my data. Όπως τονίζεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ, λαμβάνοντας υπόψη τις επιπτώσεις της πανδημίας στη λειτουργία των επιχειρήσεων, καθώς και τη βελτίωση των υγειονομικών συνθηκών, καθορίζεται η σταδιακή υποχρεωτική διαβίβαση παραστατικών στην πλατφόρμα myDATA και η διασύνδεση των φορολογικών μηχανισμών με την ΑΑΔΕ ως εξής:

Απεργιών συνέχεια .. κλειστό αύριο το ΣΕΜΠΟ

 

Ανακοίνωση της ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π. για τη συμμέτοχη της στην αυριανή απεργία

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ τη ΤΕΤΑΡΤΗ 16 ΙΟΥΝΗ. ΚΛΙΜΑΚΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΜΑΧΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΑΝΤΕΡΓΑΤΙΚΟ ΕΚΤΡΩΜΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ.

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ 8ΩΡΟ. ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΣΕ ΤΩΡΑ

Συνάδελφοι,

Η απεργία στις 6 Μάη και στις 10 Ιούνη, «νέκρωσε» το λιμάνι από άκρη σε άκρη. Η αποφασιστική συμμετοχή των εργαζομένων, στα καράβια, στις προβλήτες της COSCO, στη Ζώνη του Περάματος και η μεγάλη απεργιακή συγκέντρωση στην Αθήνα, στον Πειραιά και σε άλλες πόλεις, δείχνει τη δύναμη των εργαζομένων όταν παλεύουν για το δίκιο τους. Η απεργία στις 10 Ιούνη κατέγραψε τη μεγαλύτερη συμμετοχή των τελευταίων χρόνων. Εκφράστηκε ξεκάθαρα η απαίτηση χιλιάδων εργατών: «Το Νομοσχέδιο σας είναι για τα σκουπίδια» και θα μείνει μόνο στα χαρτιά.

Πανελλαδική Απεργία την Πέμπτη 10 - 06 – 2021

 Δημόσιος και ιδιωτικός τομέας «κατεβάζουν ρολά» στις 10 Ιουνίου 2021, λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας την οποία εξήγγειλαν ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ, αντιδρώντας στο εργασιακό νομοσχέδιο.

Συμμετοχή στην απεργία έχουν δηλώσει η συνδικαλιστική οργάνωση των εργαζομένων στο Σ.Ε.Π , ( ΕΝΕΔΕΠ ) και η ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ & ΔΟΚΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π

Συμμετέχουν επίσης τα σωματεία εργαζομένων στις σταθερές συγκοινωνίες (Mετρό, ΗΣΑΠ και τραμ) στην απεργιακή κινητοποίηση των ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ – ΠΑΜΕ, Ομοσπονδιών και εργατικών κέντρων, ενάντια στο εργασιακό νομοσχέδιο.

Προκήρυξη Διαγωνισμού για την απόκτηση πιστοποίησης επάρκειας εκτελωνιστή 2021

Προκήρυξη Διαγωνισμού για την απόκτηση πιστοποίησης επάρκειας εκτελωνιστή Τελωνειακής Περιφέρειας του άρθρου 5 του Ν.718/77 «Περί εκτελωνιστών» Πειραιά.

Η προϊσταμένη της Τελωνειακής Περιφέρειας του άρθρου 5 του Ν.718/77 «Περί εκτελωνιστών» Πειραιά προκηρύσσει διαδικασία διεξαγωγής διαγωνισμού για την απόκτηση πιστοποίησης επάρκειας εκτελωνιστή της Τελωνειακής Περιφέρειας του άρθρου 5 του Ν.718/77 Πειραιά που έχει έδρα τον Πειραιά, στη Τελωνειακή Περιφέρεια Αττικής και περιλαμβάνει την Περιφέρεια Αττικής, τις Περιφερειακές Ενότητες (Π.Ε.) Αργολίδας και Κορινθίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου , τις Π.Ε. Βοιωτίας, Εύβοιας και Φθιώτιδας της Περιφέρειας Κεντρικής Ελλάδας και τις Π.Ε. Άνδρου , Θήρας , Κέας- Κύθνου , Μήλου, Μυκόνου, Νάξου, Πάρου ,Σύρου και Τήνου (τέως Νομό Κυκλάδων) της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Ο διαγωνισμός , όπως ορίζεται από το άρθρο 1 της αριθμ. Δ19Γ 5046811 ΕΞ 2012/12-12-2012 Α.Υ.Ο., θα διεξαχθεί υπό την εποπτεία Εξεταστικής Επιτροπής, η οποία και θα συγκροτηθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4 της ίδιας Α.Υ.Ο. στις 25 Σεπτεμβρίου 2021, ημέρα Σάββατο και στις 26 Σεπτεμβρίου 2021, ημέρα Κυριακή, ανάλογα με τον αριθμό των υποψηφίων, οι οποίοι θα μοιραστούν ισάριθμα τις 2 μέρες που αναφέρονται, προκειμένου να τηρηθούν όλα τα μέτρα προστασίας λόγω Covid-19. Το πρόγραμμα θα εκδοθεί από την Εξεταστική Επιτροπή, στο οποίο θα καθορισθεί και ο τόπος διενέργειας του.

Οι υποψήφιοι πρέπει το αργότερο μέχρι την 23η Ιουλίου 2021, ημέρα Παρασκευή, να υποβάλλουν τη σχετική Αίτηση απεσταλμένη με συστημένη επιστολή, στη διεύθυνση : Τελωνειακή Περιφέρεια του άρθρου 5 Ν.718/77 Πειραιά, Πλατεία Αγίου Νικολάου , Πειραιάς – ΤΚ 18510.

Εκπρόθεσμες αιτήσεις δεν θα γίνονται δεκτές.

Εδώ η Προκήρυξη και η Αίτηση 

Πέμπτη 3 Ιούνη Απεργία στο λιμάνι του Πειραιά

Η ΑΔΕΔΥ, το Εργατικό Κέντρο Αθήνας και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ανακοίνωσαν απεργία για την Πέμπτη 3 Ιουνίου.

Στην Απεργία συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στο ΣΕΜΠΟ του Πειραιά που σύμφωνα με την ανακοίνωση του Σωματείου το Δ.Σ της ΕΝΕΔΕΠ καλεί κάθε συνάδελφο να συμμετέχει στην Πανελλαδική, Πανεργατική απεργία την Πέμπτη 3 Ιούνη με προοπτική κλιμάκωσης για να μην φτάσει καν στη Βουλή το τερατούργημα που καταργεί το 8ωρο.

Τεράστιο κύκλωμα λαθρεμπορίας τσιγάρων στον Πειραιά

Το κύκλωμα μετέφερε τα λαθραία τσιγάρα από το Ντουμπάι με προορισμό τη Συρία, από όπου στην συνέχεια θα διοχετεύονταν σε αραβικές χώρες.

Μεγάλη υπόθεση λαθρεμπορίας τσιγάρων από τις μεγαλύτερες που έχουν αποκαλυφθεί στην Ευρώπη έφεραν στο φως η ΑΑΔΕ και το Γ'  Tελωνείο Πειραιά.

Οι τελωνειακές αρχές εντόπισαν και κατάσχεσαν 35 κοντέινερ που περιείχαν 338 εκατομμύρια λαθραία τεμάχια τσιγάρων με τη συνολική αξία των δασμών να ανέρχεται σε 72 εκατ. ευρώ. Εγκέφαλος του πολυεθνικού κυκλώματος είναι Σύρος και όπως δήλωσαν ο Διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής και ο Γενικός Διευθυντής Τελωνείων κ. Μουρτίδης το κύκλωμα μετέφερε τα λαθραία τσιγάρα από το Ντουμπάι με προορισμό τη Συρία, από όπου στην συνέχεια θα διοχετεύονταν σε αραβικές χώρες. Τα λαθραία τσιγάρα έφθασαν με τα κοντέινερ στον Πειραιά με τα φορτωτικά έγγραφα να δηλώνουν ότι περιείχαν είδη και παρασκευάσματα διατροφής.

myData: Εκτελωνιστές και εισαγωγικές επιχειρήσεις

Κοινοποιήθηκε σήμερα από την ΑΑΔΕ η οδηγία διαβίβασης των δεδομένων στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA στην περίπτωση παραστατικών Φακέλου Εισαγωγών, από τον Εκτελωνιστή, τις Οντότητες Ημεδαπής που τιμολογούν τα έξοδα φακέλου και την Εισαγωγική Επιχείρηση;

 - Α. Εκτελωνιστής

Ο Εκτελωνιστής έχει δύο τρόπους στην έκδοση και διαβίβαση παραστατικού αναφορικά με τη διαδικασία εισαγωγής και εκτελωνισμού εμπορευμάτων από τρίτες χώρες: 

Γ’ Τελωνειο : Κατάσχεση κατεργασμένης κάνναβης

Σε κατάσχεση μεγάλης  ποσότητας  ναρκωτικών που ξεπερνά τους 4 τόνους κατεργασμένης κάνναβης και εντοπίστηκε σε εμπορευματοκιβώτιο με προορισμό τη Σλοβακία προσχώρησε το ΣΔΟΕ. Όπως ανακοίνωσε το Σώμα, στο λιμάνι του Πειραιά εντοπίστηκε εμπορευματοκιβώτιο με ποσότητα 4 τόνων και 387 κιλών κατεργασμένης κάνναβης.

Ειδικότερα σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΔΟΕ:

Από το γραφείο της Υπηρεσίας Δίωξης Ναρκωτικών των Η.Π.Α. (DEA), που εδρεύει στην πρεσβεία των Αθηνών, περιήλθε πληροφορία στο τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης του Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής και στις συναρμόδιες Αρχές Δίωξης Ναρκωτικών της Ελληνικής Αστυνομίας (Υ.Δ.Ν/Δ.Α.Α) και του Λιμενικού Σώματος (ΔΙ.ΔΙ.ΝΑ.Λ), σύμφωνα με την οποία μεγάλη ποσότητα ναρκωτικών επρόκειτο να διακινηθεί δια της θαλασσίας οδού, από χώρα της Μέσης Ανατολής προς χώρα της Κεντρικής Ευρώπης, διερχόμενη δια μέσου της ελληνικής επικράτειας.

ΤΑΠΕΠΑ : Μη λειτουργιά του ταμείου λόγω COVID-19S

 

ΑΑΔΕ : Δωρεάν πλατφόρμα έκδοσης τιμολογίων και διαβίβασης παραστατικών στα Mydata

 Η ΑΑΔΕ έχει αναπτύξει και θα θέσει σε παραγωγική λειτουργία το επόμενο χρονικό διάστημα μια νέα καινοτόμα πλατφόρμα έκδοσης και διαβίβασης των τιμολογίων στην πλατφόρμα myData.

Με την εφαρμογή αυτή μπορεί οποιαδήποτε επιχείρηση να εκδώσει τα παραστατικά της και παράλληλα (αυτόματα) να διαβιβαστούν οι απαραίτητες πληροφορίες στην πλατφόρμα myData, χωρίς να χρειάζεται κάποια άλλη παρέμβαση ή αποστολή σύνοψης από άλλο κανάλι διαβίβασης. 

Τι συζητήθηκε στη συνάντηση ΕΒΕΠ-ΥΝΑΝΠ-ΟΛΠ

 Κάθε πρωτοβουλία συνεργασίας, συνεννόησης και συνέργειας μεταξύ δημοσίου, φορέων και της ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας την στηρίζει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όπως δήλωσε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου σε συνάντηση που είχε με μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς.

Κοκαΐνη σε εμπορευματοκιβώτιο στο λιμάνι του Πειραιά .

 Στον εντοπισμό 99 κιλών και 110 γραμμαρίων κοκαΐνης σε εμπορευματοκιβώτιο στο λιμάνι του Πειραιά, προερχόμενο από το Εκουαδόρ, προχώρησαν στελέχη της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Ασφαλείας Αττικής, κατόπιν αξιολόγησης πληροφοριών του Γραφείου DEA της πρεσβείας των ΗΠΑ στην Αθήνα.

Την τετάρτη  (3-3-2021), διενεργήθηκε καθολικός έλεγχος του εμπορευματοκιβωτίου, με τη συμμετοχή και της Γ' Τελωνειακής Διεύθυνσης Πειραιά, της Διεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του Λιμενικού και τη συνδρομή σκύλου ανίχνευσης ναρκωτικών του Τελωνείου Πειραιά.

Το εμπορευματοκιβώτιο, με δηλωθέν φορτίο «είδη τροφίμων», είχε φορτωθεί σε πλοίο που είχε αναχωρήσει την 7-2-2021 από τον λιμένα του Γκουαγιακίλ στο Εκουαδόρ και είχε αφιχθεί στον λιμένα του Πειραιά την 1-3-2021.

Από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών ενεργείται προανάκριση και έχει ήδη αναπτυχθεί συνεργασία με τις ομόλογες αρχές του εξωτερικού, για την ταυτοποίηση και σύλληψη των δραστών.΄

Πηγή: skai.gr 

ΠΕΜΕΝ : Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις

 Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού σε έκτακτη σημερινή συνεδρίαση του χαιρετίζει την μαζική – μαχητική συμμετοχή των ναυτεργατών στην 48ωρη  Πανελλαδική – Προειδοποιητική Απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, με προοπτική κλιμάκωσης.

ΠΕΜΕΝ: 48ωρη απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων

Σαρανταοκτάωρη Πανελλαδική- Προειδοποιητική Απεργία  σε όλες τις κατηγορίες πλοίων στις 23 Φλεβάρη από 00:01 έως 24 Φλεβάρη 24:00, με προοπτική κλιμάκωσης, αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) στη σημερινή του συνεδρίαση. 

Η ΠΕΜΕΝ σημειώνει σε ανακοίνωσή της ότι παρότι είναι σε εξέλιξη η νέα έξαρση της πανδημίας και με χωρίς κανένα μέτρο ουσιαστικής προστασίας της υγείας του λαού, εφοπλιστές, κυβέρνηση της Ν.Δ, υπουργείο Ναυτιλίας, επιδιώκουν να βάλουν ταφόπλακα στις ΣΣΕ, την κοινωνική ασφάλιση, τα συνδικαλιστικά δικαιώματα των ναυτεργατών.

Βροχή τα εξώδικα στο λιμάνι με στόχο την Cosco - ΟΛΠ

Διευρύνονται οι κόντρες των ΟΛΠ/Cosco με τους χρήστες του λιμανιού. Μετά το εξώδικο του Πανελλήνιου Συλλόγου Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων προς την Cosco, στο οποίο καταφέρεται κατά της κινεζικής εταιρείας κατηγορώντας την ότι επιχειρεί να δημιουργήσει μονοπωλιακές καταστάσεις στην τροφοδοσία των πλοίων, τώρα κατά των πρακτικών της κινεζικής εταιρείας στρέφεται και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (ΣΕΝΑΒΙ). Ο τελευταίος καταφέρεται κατά των προσπαθειών του δίδυμου ΟΛΠ-Cosco να ελέγξει μονοπωλιακά -όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στο εξώδικο- την διαχείριση των αποβλήτων των πλοίων που βρίσκονται σε ναυπηγοεπισκευαστική διαδικασία.

Γ΄ Τελωνείο : Κατασχέθηκαν 34 κιλά κοκαΐνης στο λιμάνι του Πειραιά

Το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής, αξιοποιώντας πληροφορία περί επικείμενης μεταφοράς σημαντικής ποσότητας κοκαΐνης δια της θαλάσσιας οδού μέσω εμπορευματοκιβωτίων, εντόπισε, με τη συνεργασία του γραφείου της Υπηρεσίας Ερευνών Εσωτερικής Ασφάλειας (Homeland Security Investigations - HSI) της πρεσβείας των Η.Π.Α. στην Αθήνα, αριθμό εμπορευματοκιβωτίων τα οποία δεσμεύτηκαν προς έλεγχο.

Από τον διενεργηθέντα έλεγχο, που πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με υπαλλήλους του Γ’ Τελωνείου Πειραιά, σε ένα εμπορευματοκιβώτιο το οποίο μετέφερε ως νόμιμο φορτίο μπανάνες, προερχόμενο από Εκουαδόρ με τελικό προορισμό την Τουρκία, εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν 28 συσκευασίες περιέχουσες κοκαΐνη συνολικού μικτού βάρους 33 κιλών και 885 γραμμαρίων.

Το εμπορευματοκιβώτιο είχε αναχωρήσει στις 10-1-2021 από τον λιμένα του Γκουαγιακίλ στο Εκουαδόρ και είχε αφιχθεί στις 2-2-2021 στον λιμένα του Πειραιά.

Από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε Αττικής διενεργείται προανάκριση.

Κόντρα μεταξύ ΟΛΠ – Cosco και των εφοδιαστών πλοίων

Πριν από μέρες οι Κινέζοι έστειλαν επιστολή στον πρόεδρο της ΑΑΔΕ με την οποία ζητούν να εκσυγχρονιστούν και άρα να απλουστευτούν μέσω μηχανογράφησης οι διαδικασίες εφοδιασμού και τροφοδοσίας πλοίων που σήμερα γίνονται χειρόγραφα

 Στα κάγκελα είναι για μία ακόμη φορά το λιμάνι του Πειραιά. Αυτή τη φορά αιτία είναι η κόντρα που προέκυψε μεταξύ ΟΛΠ  – Cosco και των εφοδιαστών πλοίων.

Πιο συγκεκριμένα, πριν από μέρες οι Κινέζοι έστειλαν επιστολή στον πρόεδρο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) Γιώργο Πιτσιλή με την οποία ζητούν να εκσυγχρονιστούν και άρα να απλουστευτούν μέσω μηχανογράφησης οι διαδικασίες εφοδιασμού και τροφοδοσίας πλοίων που σήμερα γίνονται χειρόγραφα.

Η πλευρά της Cosco ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει κάμια πρόθεση να υποκαταστήσει τους εφοδιαστές ούτε να ανοίξει θυγατρική εταιρεία με αυτό το αντικείμενο.

Αρμοδίως διευκρινίστηκε από τη διοίκηση της Cosco μέσω του Newmoney ότι στόχος τους είναι, ειδικά ο Πειραιάς, να εξελιχθεί σε κεντρικό hub εφοδιασμού πλοίων, ειδικά κρουαζιερόπλοιων όπως συμβαίνει με τα λιμάνια της βορείου Ευρώπης, όπως του Ρότερνταμ, του Άμστερνταμ, του Αμβούργου, της Αμβέρσας κ.ά.

Εθνική Ενιαία Πλατφόρμα Λιμενικής Κοινότητας

 «Έργο σημαία της ψηφιοποίησης του συστήματος παροχής λιμενικών υπηρεσιών και στοιχείο αναβάθμισης της ανταγωνιστικότητας των λιμένων» το χαρακτηρίζει ο ΥΝΑ

Σε νομοθετική ρύθμιση προβαίνει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής για τη δημιουργία Εθνικής Ενιαίας Πλατφόρμας Λιμενικής Κοινότητας. Πρόκειται για Ολοκληρωμένο Πληροφορικό Σύστημα για την ηλεκτρονική υποβολή δεδομένων από τους χρήστες και λοιπούς συναλλασσόμενους με τους λιμένες της χώρας το οποίο είναι προσβάσιμο μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης. Υπάγεται στο νομοσχέδιο που κατέθεσε το ΥΝΑ για την Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική , την ψηφιοποίηση και εν γένει ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας στη μετά -covid εποχή και πιο συγκεκριμένα στο άρθρο 24.

Δήλωση στην Τελωνειακή Περιφέρεια

 Οι εγγεγραμμένοι συνάδελφοι στα μητρώα των Τελωνειακών Περιφερειών όπως κάθε χρόνο πρέπει να υποβάλλουν την υπεύθυνη δήλωση που προβλέπεται στο αρ. 21 παρ. 2 του Ν. 718/1977 μέχρι 31/01/2021

Λόγω μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας  οι δηλώσεις να υποβληθούν στο ακόλουθο  e-mail : tpa.ateleies@1985.syzefxis.gov.gr

Εδώ η δήλωση 

My data : Μετατίθεται για την 1 Απριλίου η διαβίβαση Ηλεκτρονικών Βιβλίων

Με τροποποίηση της κοινής απόφασης του υφυπουργού Οικονομικών Απόστολου Βεσυρόπουλου και του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γιώργου Πιτσιλή

Μετατίθενται για την 1 Απριλίου 2021 η έναρξη της υποχρεωτικής ψηφιακής διαβίβασης στην πλατφόρμα των Ηλεκτρονικών Βιβλίων-myDATA για όλες τις επιχειρήσεις και για παραστατικά που εκδίδουν από αυτή την ημερομηνία και έπειτα, με τροποποίηση της κοινής απόφασης του υφυπουργού Οικονομικών Απόστολου Βεσυρόπουλου και του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γιώργου Πιτσιλή.

Κατόπιν αιτημάτων φορέων της αγοράς και λαμβάνοντας υπόψη τα γενικότερα προβλήματα εξαιτίας της πανδημίας COVID-19, κρίθηκε αναγκαίο να δοθεί το 1ο τρίμηνο του 2021 ως επιπλέον χρόνος εκπαίδευσης και προσαρμογής των επιχειρήσεων στη λειτουργία του myDATA.

Διευκρινίζεται ότι τα παραστατικά που θα εκδώσουν οι επιχειρήσεις το 1ο τρίμηνο του 2021, θα πρέπει επίσης να διαβιβαστούν στην πλατφόρμα του myDATA, με διαφορετική προθεσμία και συγκεκριμένα όχι αργότερα από την 31/10/2021, ώστε να διαμορφωθεί η ολοκληρωμένη εικόνα κάθε επιχείρησης στα ηλεκτρονικά βιβλία για το 2021. 

Εδώ ενημερωτικό Video : My Data ηλεκτρονικά βιβλία τι είναι, πως λειτουργούν, ποιος είναι ο σκοπός τους.

Brexit : το Η,Β γίνεται «τρίτη χώρα»

 ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ  ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ  KAI  Β. ΙΡΛΑΝΔΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΙΑΙΑ  ΑΓΟΡΑ  ΚΑΙ  ΤΗΝ  ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ  ΕΝΩΣΗ

 Την 1 Ιανουαρίου 2021 (01/01/2021 – 00:00 ώρα κεντρικής Ευρώπης) το ΗΒ της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας αποχωρεί από την ενιαία αγορά και την τελωνειακή ένωση και προσχωρεί «αυτόματα» στη Σύμβαση της Κοινής Διαμετακόμισης (CTC-Common Transit Convention), καθώς η μεταβατική περίοδος που προβλέφθηκε με τη συμφωνία αποχώρησης λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2020 .

Γιάννης Βελιώτης : Ο,ΤΙ ΑΚΟΥΩ, Ο,ΤΙ ΒΛΕΠΩ, Ο,ΤΙ ΝΟΙΩΘΩ. Ν0 33

 ΛΕΓΡΑΙΝΑ 29-12-2020

ΣΑΝ ΟΝΕΙΡΟ

Στο ξεψύχισμα του χρόνου, όλος ο κόσμος προβληματισμένος οραματίζεται  μια καινούργια αρχή,  μια φυσιολογική ζωή, που θα τον κάνει να αποτινάξει τον τρόμο  και θα ξεχάσει την δυστυχία που σκόρπισε ο καταραμένος αόρατος εχθρός!

Όλοι οι άνθρωποι στον κόσμο, διαφορετικής θρησκείας και  φυλής, ξαφνιασμένοι, νομίζουν  πως ζουν  σε ένα κακό όνειρο. Κανείς δεν πιστεύει πως είναι αληθινά τα γεγονότα που ζήσαμε και ζούμε με την πανδημία, που δεν σεβάστηκε ηλικίες, ράτσες, τάξεις, πλούτη ή φτώχια!

  Στα χρόνια που θα έρθουν αναρωτιέμαι πώς θα καταγραφεί άραγε στην  ιστορία  αυτό   το σημαδεμένο δίσεκτο έτος 2020. Ίσως σε μερικές αράδες, ή ακόμα και σε τόμους ολόκληρους! Κανένας πολίτης πάνω στη γη  σήμερα, δεν θα ξεχάσει τους χιλιάδες νεκρούς  κι  αυτόν τον εφιάλτη που καταδυνάστευσε την ζωή του!

Θέλησα να γράψω ένα αποχαιρετιστήριο, τρυφερό κείμενο  για τον  γεροχρόνο που μας αφήνει, μα δεν μπόρεσα.   Ας μη χάνουμε όμως την ελπίδα και ας καλωσορίσουμε τον νέο έτος που φέρνει μαζί του   μποναμά το πολυπόθητο εμβόλιο,  τάζοντας μια  νέα αισιόδοξη πορεία. 

Να ευχηθούμε, λοιπόν, μέσα  από την ψυχή μας να υπάρξει ειρήνη και υγεία σε όλο τον πλανήτη και ν’ αντικρίσουμε επιτέλους τα χαμόγελα που δεν θα κρύβονται πια κάτω από τις χειρουργικές μάσκες!

                                                                   Γ.Β

Brexit : Προτιμησιακή χώρα το Η.Β. Συμφωνία μεταξύ Μεγάλης Βρετανίας και Ε.Ε.

Μετά από εντατικές διαπραγματεύσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε σήμερα σε συμφωνία με το Ηνωμένο Βασίλειο σχετικά με τους όρους της μελλοντικής συνεργασίας της με την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το Λονδίνο και οι Βρυξέλλες οριστικοποίησαν τη συμφωνία για τις εμπορικές σχέσεις της ΕΕ και της Βρετανίας μετά το Brexit την οποία διαπραγματεύονταν επί δέκα μήνες.

Ο Σαρωτής σώματος στο Γ τελωνείο και τα δικαιώματα μας

Με αφορμή την εγκατάσταση ανιχνευτή μετάλλων στην είσοδο του Γ΄ Τελωνείου Πειραιά  σας  ενημερώνουμε για τα δικαιώματα μας που απορρέουν από  το ενωσιακό δίκαιο .  

 Περισσότερα μετά την αξιολόγηση  της ποιότητας του μηχανήματος.

Χρήση σαρωτών σώματος στα αεροδρόμια της ΕΕ

Σε όλα τα αεροδρόμια της ΕΕ, οι επιβάτες μπορεί να ελέγχονται με σαρωτές σώματος που χρησιμοποιούνται είτε ως κύρια μέθοδος ελέγχου είτε ως συμπληρωματική σε περίπτωση εκπομπής προειδοποιητικού σήματος. Η χρήση των σαρωτών σώματος είναι προαιρετική, αλλά οι χώρες που επιλέξουν να τους χρησιμοποιούν πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες της ΕΕ. Εάν σας ζητηθεί να υποβληθείτε σε έλεγχο από έναν τέτοιο σαρωτή, πρέπει να γνωρίζετε ότι:

• έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε τον έλεγχο με σαρωτή σώματος. Στην περίπτωση αυτή, θα υποβληθείτε σε έλεγχο με εναλλακτική μέθοδο που περιλαμβάνει τουλάχιστον άμεσο σωματικό έλεγχο·
• προτού υποβληθείτε σε έλεγχο με σαρωτή σώματος, πρέπει να έχετε πλήρη ενημέρωση σχετικά με την τεχνολογία που χρησιμοποιείται·
• μπορείτε να ζητήσετε να αναλυθεί η εικόνα του σώματός σας από άτομο του φύλου της επιλογής σας·
• ο αναλυτής εικόνας δεν θα βρίσκεται στον ίδιο χώρο με εσάς και δεν θα μπορεί να σας δει·
• η εικόνα πρέπει να είναι θολή ώστε να μην είναι δυνατή η αναγνώρισή σας και να μην είναι δυνατή η αντιγραφή, η αποθήκευση ή η εκτύπωσή της·
• είναι δυνατή μόνον η χρήση σαρωτών σώματος που δεν χρησιμοποιούν ιονίζουσα ακτινοβολία.

Πηγή : Your Europe

Γιάννης Βελιώτης : Ο,ΤΙ ΑΚΟΥΩ, Ο,ΤΙ ΒΛΕΠΩ, Ο,ΤΙ ΝΟΙΩΘΩ. Ν0 32

 ΛΕΓΡΑΙΝΑ  28-11-202Ο

ΔΥΣΚΟΛΕΣ   ΩΡΕΣ

 Πώς να συγκεντρωθείς και να γράψεις αυτή την θολή ώρα που όλα γύρω σου είναι μια εκκρεμότητα; Κανένας προγραμματισμός, καμία πρόβλεψη, ουδείς στόχος! Χιούμορ δεν χωράει κι η σάτιρα είναι απρέπεια. Τα πάντα προσωρινά, ασταθή να περιμένουν λύση που όμως δεν έρχεται.

 Μια συνεχής αναβολή και  προσδοκίες που δεν εκπληρώνονται. Παράγινε η ζωή απρόβλεπτη, δύσκολη  μίζερη.

Όμως πρέπει να αντιδράσουμε να προσπεράσουμε την κατήφεια και  τη σκουντούφλα. Πρέπει να ελπίζουμε, πρέπει να ενεργοποιηθούμε και να πετάξουμε την θλιβερή μας  μάσκα. Πρέπει, κι όλο πρέπει !

 Ακόμη επιβάλλεται να μοιραστούμε κι εμείς το βάρος της ευθύνης και να παραμερίσουμε τις παλληκαριές και τα προσποιητά ξεφαντώματα, τις παράλογες αντιδράσεις μας, που προβάλλονται τάχα σαν  «αντιστασιακές ηρωικές πράξεις»  που όμως  σέρνουν πίσω τους όλεθρο και θάνατο!   Είναι θλιβερά τα καθημερινά μαντάτα με τα κρούσματα  και τους θανάτους των συνανθρώπων μας, που αντηχούν στ’ αυτιά μας πια σαν «νούμερα» και μόνο. Βασανιζόμαστε επί πλέον   με τις φαντασιώσεις του Ερντογάν που μας κοστίζουν ενέργεια και δαπάνες, και που προσθέτουν ανασφάλεια κι αγανάκτηση στο καθημερινό βάσανο της ζωής μας!

Νέα διαδικασία για την απόδειξη ενωσιακού Χαρακτήρα

 Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα ενεργοποιείται από την 1 Δεκεμβρίου 2020 στο ICISnet  η λειτουργιά της ηλεκτρονικής εφαρμογής «Βεβαίωση Τελωνειακού Χαρακτήρα για σκοπούς Ελεύθερης Ζώνης ».

 Για το λόγο αυτό διαφοροποιείται και ο τρόπος  πιστοποίησης  του κοινοτικού χαρακτήρα  του εμπορεύματος , που σύμφωνα με το άρθρο 246 της παραγράφου 2 του Ενωσιακού Τελωνειακού Κώδικα (καν. 952/2013) ορίζετε  ότι: «Κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου, οι τελωνειακές αρχές πιστοποιούν τον τελωνειακό χαρακτήρα του ενωσιακού εμπορεύματος  για τα εμπορεύματα που έχουν τεθεί σε ελεύθερη κυκλοφορία σε ελεύθερη ζώνη.» .

 Η νέα διαδικασία έχει όπως πιο κάτω :

 Α)   Μετά από την παράδοση στον διαχειριστή της ζώνης του     πρωτότυπου τίτλου κυριότητας ( Διατακτική ) , υποβάλει ο διαχειριστής στο Icisnet την Β.Τ.Χ και μας αποδίδει τον αριθμό καταχώρησης που λαμβάνει (ΜRN)

 Β) Κάνοντας χρήση του (ΜΡΝ) με ενεργό συναλλασσόμενο τον παραλήπτη ( σύμφωνα με την ηλεκτρονική εξουσιοδότηση που έχουμε για δηλωτικά ) Υποβάλουμε σε μορφή pdf αρχείου, τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για τη πιστοποίηση του ενωσιακού χαρακτήρα .

          1)    Αίτηση  για την απόδειξη ενωσιακού Χαρακτήρα

2)    T2L  ( η άλλο ισοδύναμο έγγραφο )

3)    Εμπορικό τιμολόγιο

4)    Φορτωτική

5)    Αντίγραφο Διατακτικής

6)    Έντυπη Εξουσιοδότηση

 Γ)  Ο ελεγκτής του Τελωνείου ενεργεί έλεγχο εγγράφων και απελευθερώνει  για έξοδο το ενωσιακό εμπόρευμα στέλνοντας μήνυμα στον διαχειριστή της ζώνης .

 Δ)  Μετά από την εξόφληση των δικαιωμάτων στη ζώνη ελευθερώνεται το εμπόρευμα για έξοδο .

 Προσοχή :

1)  Δεν εκτυπώνεται η Βεβαίωση Τελωνειακού Χαρακτήρα

2)  Στα εμπορεύματα τρίτων χώρων πρέπει να προσαρτάται με τον κωδικό 1893 ο αριθμός καταχώρησης που θα μας δίνει η ζώνη μετά τη Βεβαίωση .

Εδώ η Αίτηση Απόδειξης Ενωσιακού Χαρακτήρα

Ερωτήσεις και Απαντήσεις για τα ηλεκτρονικά τιμολόγια

 Αναλυτικές ερωτήσεις και τις αντίστοιχες απαντήσεις για την ηλεκτρονική τιμολόγηση που ξεκινά από φέτος δίνει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Με την καθιέρωση των ηλεκτρονικών τιμολογίων και γενικά της ηλεκτρονικής τιμολόγησης και τήρησης βιβλίων, το υπουργείο Οικονομικών επιδιώκει να επιφέρει καίριο πλήγμα στην έκδοση πλαστών και εικονικών φορολογικών στοιχείων.

Οι ερωτήσεις και οι αντίστοιχες απαντήσεις είναι οι εξής:

Ανακοίνωση Της Σ.Ε.Π Α.Ε για την πλατφόρμα , Β.Τ.Χ και oi Απαντήσεις

 Η Θυγατρική εταιρία της COSCO .  ΣΕΠ Α.Ε  στην σημερινή ανακοίνωση της που παρατίθεται πιο κάτω αναφέρει την (υποχρέωση της  σύμφωνα με την απόφαση για την ίδρυση ελευθέρων Ζωνών) Να αποστέλλει δεδομένα τελωνειακού ενδιαφέροντος προς τα πληροφοριακά συστήματα της ΑΑΔΕ.

Δεν έχει κανένα όμως δικαίωμα σύμφωνα και με τη νομοθεσία περί προσωπικών και εμπορικών δεδομένων, τα δεδομένα αυτά  να τα ζητά από τον δικαιούχο του εμπορεύματος η τον αντιπρόσωπο αυτού .

Μπαίνοντας στην Τελωνειακή ουσία της ανακοίνωσης , τους  καλούμε να ξαναδιαβάσουν τον Ευρωπαϊκό Τελωνειακό Κώδικα  (952/2013) που επικαλούνται, ο όποιος πουθενά δεν αναφέρει δικαίωμα  του διαχειριστή της ζώνης για πιστοποίηση ενωσιακού χαρακτήρα .

Αντίθετα ο Ε.Τ.Κ.  αναφέρει  «Κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου, οι τελωνειακές αρχές πιστοποιούν τον τελωνειακό χαρακτήρα του ενωσιακού εμπορεύματος »

Στο άρθρο 249 του Ενωσιακού Τελωνειακού Κώδικα ορίζεται:

«Σε περίπτωση εξόδου εμπορευμάτων από ελεύθερη ζώνη σε άλλο τμήμα του τελωνειακού εδάφους της Ένωσης ή υπαγωγής τους σε τελωνειακό καθεστώς, τα εν λόγω εμπορεύματα θεωρούνται ως μη ενωσιακά, εκτός εάν έχει αποδειχθεί ο τελωνειακός τους χαρακτήρας ως ενωσιακά εμπορεύματα.»

Στις διατάξεις αυτές δεν αναφέρεται ούτε ο φορέας διαχείρισης ούτε η εγκατεστημένη επιχείρηση ως φορείς που μπορούν να ζητήσουν την έκδοση Βεβαίωσης Τελωνειακού (ενωσιακού) χαρακτήρα. Αντίθετα στο άρθρο 246 ορίζεται ρητά ότι «κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου οι τελωνειακές αρχές πιστοποιούν τον τελωνειακό χαρακτήρα…» στο δε άρθρο 249 χρησιμοποιείται η ουδέτερη έκφραση «εκτός αν αποδεικνύεται ο ενωσιακός, σε περίπτωση εισόδου στο τελωνειακό έδαφος.

 Η ανακοίνωση της Σ.Ε.Π Α.Ε αναφέρεται και στην χρήση της ηλεκτρονικής εφαρμογής HPCS .

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα της Σ.Ε.Π Α.Ε  έχει καταγγελθεί από όλους τους εμπλεκομένους φορείς, για την μονοπωλιακή λειτουργιά με συσσώρευση δεδομένων προσωπικού και εμπορικού ενδιαφέροντος  , τη στιγμή που οι θυγατρικές εταιρίες  της COSCO λειτουργούν ανταγωνιστικά με τις εταιρίες logistic , Εκτελωνισμού , θαλάσσιας μεταφοράς κλπ .

Αν συμπεριλάβουμε και τις υπέρμετρες μονοπωλιακές χρεώσεις , ακόμη και εκεί που οι διαχειριστές COSCO ΟΛΠ και ΣΕΠ δεν συμμετέχουν , τότε δικαιολογημένα είμαστε τουλάχιστον επιφυλακτικοί απέναντι στη συμπεριφορά τους .